Studiehåndbok 2009-10
Ingeniørfag - flyteknikk, bachelorprogram
Grunnstudium - 180 Studiepoeng - 3 år - Grimstad
INGFLHU
Opptakskrav er en av følgende:
1) Generell studiekompetanse med R1 (2MX), R2 (3MX) og
Fysikk 1 (2FY)
2) Ettårig forkurs for ingeniørutdanning
3) Generell studiekompetanse og Realfag og teknologi
(halvårig forkurs)
4) Toårig teknisk fagskole
Flyteknikkstudiet bygger på maskinteknisk grunnlag. Strømningsteknikk, materialteknikk, lettkonstruksjoner, energiteknikk og vedlikeholdsteknikk er viktige emner. Emnene er spesielt rettet mot flyteknikk, og studentene spesialiserer seg i dette fagområdet. For øvrig vises det til emnebeskrivelser.
Studiet er utformet i henhold til Rammeplan for
ingeniørutdanning fastsatt 1. desember 2005.
http://www.regjeringen.no/upload/KD/Vedlegg/UH/Rammeplaner/Andre/Rammeplan_for_ingeniorutdanning_05.pdf
|
1sem
høst |
MA-128-G
Kalkulus 10 sp |
KJ-106-G
Kjemi og miljø 10 sp |
MAS127-G
3D-konstruksjon 5 sp |
|||||||||
|
2sem
vår |
MA-109-G
Matematikk 1 10 sp |
FYS105-G
Fysikk 10 sp |
MAS121-G
Mekanikk 1 5 sp |
MAS202-G
Flyteknisk grunnkurs** 5 sp |
||||||||
|
3sem
høst |
MA-208-G
Matematikk 2 5 sp |
MA-110-G
Statistikk 5 sp |
MAS122-G
Mekanikk 2 5 sp |
MAS124-G
Termodynamikk 5 sp |
MAS112-G
Materialteknologi 5 sp |
Samfunnsfag/ valgfag * 5 sp |
||||||
|
4sem
vår |
MAS214-G
Mekanisk og flyrelatert design og modifikasjon 10 sp |
MAS207-G
Pålitelighetsbasert vedlikehold 5 sp |
MAS206-G
Utmatting og korrosjon 5 sp |
Samfunnsfag/ valgfag * 10 sp |
||||||||
|
5sem
høst |
Samfunnsfag/ valgfag * 5 sp |
|||||||||||
|
6sem
vår |
Samfunnsfag 5 sp |
|||||||||||
* Minimum 15 sp. samfunnsfag.
** MAS202 Flyteknisk grunnkurs
TRES
Studenter som er tatt opp på TRES-ordningen må bestå følgende oppgraderingskurs i løpet av 1. studieår:
MA-006 Matematikk oppgradering 1 (6 ukers sommerkurs før 1. semester, tilsvarer R1/2MX)
MA-007 Matematikk oppgradering 2 (1. semester, tilsvarer R2/3MX)
FYS002 Fysikk oppgradering (1. semester, tilsvarer FYSIKK 1 /2FY1)
Studenter som oppfyller deler av de spesielle opptakskravene til ingeniørstudier, får fritak for tilsvarende oppgraderingskurs.
Studenter som tar MA-007 og/eller FYS002 1. semester, utsetter emnet KJ-106 Kjemi og miljø (10 sp) til 2. semester, som utvides med tre uker. Studentene har tre uker med undervisning i KJ-106 etter den ordinære eksamensperioden, med en avsluttende eksamen i slutten av juni.
Kandidaten skal etter fullført studium ha kompetanse til å jobbe innen fly- og vedlikeholdsoperatørbransjen, flyindustri og mekanisk industri både nasjonalt og internasjonalt.
Kandidaten skal:
- ha teoretiske ferdigheter og kunne beherske moderne dataverktøy innen teknisk design/analyse
- kunne grunnleggende prinsipper innen teknisk design/analyse
- ha inngående kjennskap til drift/vedlikeholdsstyring og pålitelighetsbasert vedlikehold
- kjenne til styrke og strukturell oppbygging av fly
- ha kunnskap om strømning, aerodynamiske forhold og ytre krefter på fly- stabilitet og kontroll under flyging
- ha inngående kjennskap til fly og systemer i fly
- ha kunnskap om ulike materialer og bruken av disse i fly
- ha inngående kjennskap til motorer og framdrift av fly
Undervisningsformene skal i tillegg til faglig utvikling, utvikle evne til praktisk problemløsing, samarbeid og kommunikasjon. Sentrale undervisningsformer som blir brukt er fellesforelesninger, gruppearbeid, selvstudium, gruppeøvinger og individuelle øvinger. Det er ikke frammøteplikt til de ordinære forelesningene, men enkelte emner kan ha obligatorisk frammøte. Dette kunngjøres spesielt. Det forutsettes at studentene på egen hånd tilegner seg en stor del av lære- og arbeidsstoffet som hører med til studiet. Undervisningsspråket er normalt norsk. Enkelte emner kan undervises på andre skandinaviske språk eller engelsk.
En del tid er timeplanfestet til øving og laboratoriearbeid. Dette er arrangert slik for at alle studenter skal ha tilgang til utstyr og/eller assistanse slik at øvingsarbeid kan utføres. Studentene må likevel regne med å arbeide utover den timeplanfestede tiden for å utføre oppgavene tilfredsstillende.
Studentene skal utarbeide og hvert semester oppdatere sin personlige utdanningsplan. Studentene forventes å ta fullt ansvar for egen læringssituasjon og progresjon i forhold til sin utdanningsplan.
Det benyttes ulike vurderingsformer. I flere emner er det krav om innlevering av oppgaver eller andre krav for å gå opp til eksamen. Skriftlig eksamen, prosjektarbeid, mappeevaluering og presentasjoner er blant vurderingsformene som benyttes, enten hver for seg eller i kombinasjon med hverandre. Vurderingsform for det enkelte emnet er beskrevet i emnebeskrivelsene, under punktet "Eksamen". Enkelte eksamensoppgaver som eventuelt blir gitt på engelsk, kan besvares valgfritt på engelsk, norsk eller et annet skandinavisk språk.
Bachelorstudentene kan integrere utenlandsstudier i sin utdanningsplan og som utvekslingsstudent ta 5. og/eller 6. semester ved et partneruniversitet i utlandet der universitetet har avtale. Fakultetet samarbeider blant annet med læresteder i Tyskland, England, Irland, Danmark, Spania, USA og Australia.
Eventuelle emner tatt i utlandet skal passe inn i bachelorprogrammets utdanningsplan og skal godkjennes av UiA før utreise. Det skal også skrives en avtale om utvekslingsopphold. Det er meget viktig å forberede et utvekslingsopphold god tid i forveien i samråd med studiekoordinator og internasjonalt kontor.
Fakultetet forutsetter at studentene har full studieprogresjon når de starter med hovedprosjektet sitt. Studenter som mangler inntil 30 sp ved starten av det semesteret hovedprosjektet gjennomføres, kan få dispensasjon fra kravet om full progresjon. Dispensasjonen forutsetter at studenten ikke mangler vesentlige tekniske fag som hovedprosjektet bygger på.
For TRES-studenter:
For å starte høstsemesteret i første studieår må MA-006
Matematikk oppgradering 1 (sommerkurset), eller tilsvarende
eksamen, være bestått. For å gå videre på andre studieår i
ingeniørutdanningen, må MA-007 Matematikk oppgradering 2 og
FYS002 Fysikk oppgradering, eller tilsvarende eksamener, være
bestått.
En ingeniør fra denne studieretningen har kompetanse til å arbeide med teknisk drift og vedlikehold av fly innenfor sivil- og militær sektor. Med denne bakgrunnen vil en ingeniør også kunne arbeide med andre fagområder enn flyteknikk. Studiet kvalifiserer for videre studier ved universiteter og høgskoler i både inn- og utland. Universitetet har en avtale med University of Kansas om videreutdanning i flyteknikk.
Fullført treårig ingeniørutdanning (180 studiepoeng) gir graden Bachelor i ingeniørfag.
Studiekoordinator Paul Arentzen eller studiekonsulent Geir Kløkstad.
Universitetet i Agderpost@uia.no
Telefon: +47 38 14 10 00 Fax: +47 38 14 10 01
