Stormøte om nasjonaløkonomi og veibygging
UiA-professor Sigbjørn Sødal er blant innlederne som utfordrer økonomi-makttriangelet i Henrik Ibsens auditorium lørdag 19. januar. Temaet er brennaktuelt i forbindelse med det ferske forslaget til ny Nasjonal transportplan.
Bruker Norge store penger på å bygge ut infrastrukturen, får det store negative konsekvenser for nasjonaløkonomien. Dette faglige grunnprinsippet er knesatt av triangelet Økonomisk institutt ved UiO, Norges Bank og Finansdepartementet. Men er det virkelig slik?
Møtet holdes lørdag 19. januar på UiAs Kampus Kristiansand, Gimlemoen - i Henrik Ibsens auditorium fra klokka 10 - 15. Inngang via hovedinngangen, til høyre i Vilhelm Krags hall.
Mer om det nye forslaget til Nasjonal transportplan på Samferdselsdepartementets nettsider:
Professor Sigbjørn Sødal (bildet) fra Institutt for økonomi ved Fakultet for økonomi og samfunnsvitenskap, Universitetet i Agder, innleder over temaet "Hva tåler norsk økonomi av investering i infrastruktur."
I tillegg til professor Sødal innleder sjeføkonom Tor Steig fra NHO, sjeføkonom i Maskinentreprenørenes Forbund Stein Gunnes, leder for "Bedre stamvei på Sørlandet" Are Østmo, leder av Stortingets transport- og kommunikasjonskomité Per Sandberg (FrP) og stortingsrepresentant Rolf Terje Klungland (Ap-Vest-Agder) på møtet.
Debatten etter innledningene styres av tidligere ADH-rektor og pensjonert sjefredaktør i Fædrelandsvennen Finn Holmer-Hoven.
Har vi råd til ikke å bygge god vei? Spør arrangørene - som er Norsk transportarbeiderforbund, Næringslivets Hovedorganisasjon, Bedre stamvei på Sørlandet, Norges Lastebileier-Forbund, DnBNOR, Maskinentreprenørenes Forbund og Universitetet i Agder.



